बटरफ्लाय चेक वाल्व

बटरफ्लाय चेक वाल्वमाध्यमाच्या प्रवाहावर अवलंबून डिस्क आपोआप उघडतो आणि बंद करतो अशा झडपाचा संदर्भ देतो आणि माध्यमाला परत वाहण्यापासून रोखण्यासाठी वापरला जातो.त्याला चेक व्हॉल्व्ह, वन-वे व्हॉल्व्ह, रिव्हर्स फ्लो व्हॉल्व्ह आणि बॅक प्रेशर व्हॉल्व्ह असेही म्हणतात.चेक व्हॉल्व्ह हा एक प्रकारचा स्वयंचलित झडप आहे, त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे माध्यमाचा मागील प्रवाह रोखणे, पंप आणि ड्राइव्ह मोटरला उलट होण्यापासून प्रतिबंधित करणे आणि कंटेनर माध्यमाचे डिस्चार्ज करणे.चेक व्हॉल्व्हचा वापर सहायक प्रणालींसाठी पाइपलाइन पुरवण्यासाठी देखील केला जाऊ शकतो जेथे दबाव सिस्टमच्या दाबापेक्षा जास्त असू शकतो.चेक व्हॉल्व्ह स्विंग चेक व्हॉल्व्ह (गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रानुसार फिरणारे), लिफ्ट चेक वाल्व (अक्षाच्या बाजूने फिरणारे) आणि बटरफ्लाय चेक वाल्व (मध्यभागी फिरणारे) मध्ये विभागले जाऊ शकतात.

कार्य
 
बटरफ्लाय चेक व्हॉल्व्हचे कार्य फक्त माध्यमाला एकाच दिशेने वाहू देणे आणि एका दिशेने प्रवाह रोखणे हे आहे.सहसा अशा प्रकारचे वाल्व स्वयंचलितपणे कार्य करते.एका दिशेने वाहणार्या द्रवपदार्थाच्या दाबाच्या कृती अंतर्गत, वाल्व फ्लॅप उघडतो;जेव्हा द्रव उलट दिशेने वाहतो तेव्हा द्रवपदार्थाचा दाब आणि वाल्व फ्लॅपचा स्वयं-योगायोग वाल्व सीटवर कार्य करतो, ज्यामुळे प्रवाह खंडित होतो.
 
स्ट्रक्चरल वैशिष्ट्ये
 
बटरफ्लाय चेक व्हॉल्व्हमध्ये स्विंग चेक वाल्व आणि लिफ्ट चेक व्हॉल्व्ह समाविष्ट आहेत.स्विंग चेक व्हॉल्व्हमध्ये एक बिजागर यंत्रणा आणि दरवाजासारखी वाल्व डिस्क असते जी झुकलेल्या वाल्व सीटच्या पृष्ठभागावर मुक्तपणे विसावते.व्हॉल्व्ह क्लॅक प्रत्येक वेळी व्हॉल्व्ह सीटच्या पृष्ठभागाच्या योग्य स्थितीत पोहोचू शकतो याची खात्री करण्यासाठी, व्हॉल्व्ह क्लॅकची रचना बिजागर यंत्रणेमध्ये केली जाते जेणेकरून व्हॉल्व्ह क्लॅकमध्ये वळण्यासाठी पुरेशी जागा असेल आणि व्हॉल्व्ह क्लॅकला खरोखर आणि सर्वसमावेशकपणे संपर्क साधता येईल. झडप सीट.वाल्व क्लॅक धातू, चामड्याचे, रबरचे बनलेले असू शकते किंवा कार्यक्षमतेच्या आवश्यकतांवर अवलंबून, धातूवर कृत्रिम आवरण घातले जाऊ शकते.स्विंग चेक व्हॉल्व्ह पूर्णपणे उघडल्यावर, द्रवपदार्थाचा दाब जवळजवळ अव्याहत असतो, त्यामुळे वाल्वमधून दबाव कमी होतो.लिफ्ट चेक व्हॉल्व्हची वाल्व डिस्क वाल्व बॉडीवरील वाल्व सीटच्या सीलिंग पृष्ठभागावर बसलेली असते.डिस्क मुक्तपणे वाढवता येते आणि खाली केली जाऊ शकते याशिवाय, उर्वरित झडप बंद-बंद झडपासारखे आहे.फ्लुइड प्रेशर सीट सीलिंग पृष्ठभागावरून डिस्क उचलते आणि माध्यमाच्या बॅकफ्लोमुळे डिस्क पुन्हा सीटवर पडते आणि प्रवाह बंद होतो.वापराच्या अटींनुसार, व्हॉल्व्ह क्लॅक ही सर्व-धातूची रचना असू शकते किंवा ती रबर पॅडच्या स्वरूपात असू शकते किंवा वाल्व क्लॅक फ्रेमवर जडलेली रबर रिंग असू शकते.शट-ऑफ व्हॉल्व्हप्रमाणे, लिफ्ट चेक व्हॉल्व्हमधून द्रवपदार्थाचा मार्ग देखील अरुंद असतो, त्यामुळे लिफ्ट चेक व्हॉल्व्हमधून होणारा दाब स्विंग चेक वाल्वपेक्षा मोठा असतो आणि स्विंग चेक वाल्वचा प्रवाह दर मर्यादित असतो. क्वचितचया प्रकारचे वाल्व पाइपलाइनमध्ये सामान्यतः क्षैतिजरित्या स्थापित केले जावे.
 
त्याच्या संरचनेनुसार आणि स्थापनेच्या पद्धतीनुसार, चेक वाल्वमध्ये विभागले जाऊ शकते:
1. बटरफ्लाय चेक व्हॉल्व्हची डिस्क डिस्कच्या आकाराची असते आणि ती व्हॉल्व्ह सीट चॅनेलच्या शाफ्टभोवती फिरते.व्हॉल्व्हची आतील वाहिनी सुव्यवस्थित असल्यामुळे, फ्लो रेझिस्टन्स वाढत्या बटरफ्लाय चेक व्हॉल्व्हपेक्षा लहान असतो.हे कमी प्रवाह दर आणि नॉन-रिटर्न फ्लोसाठी योग्य आहे.वारंवार बदलांसह मोठ्या व्यासाचे प्रसंग, परंतु धडधडणाऱ्या प्रवाहासाठी योग्य नाहीत आणि त्याची सीलिंग कार्यक्षमता उचलण्याच्या प्रकाराप्रमाणे चांगली नाही.बटरफ्लाय चेक व्हॉल्व्ह तीन प्रकारांमध्ये विभागलेला आहे: सिंगल व्हॉल्व्ह, डबल व्हॉल्व्ह आणि मल्टी व्हॉल्व्ह.हे तीन प्रकार प्रामुख्याने वाल्वच्या व्यासानुसार विभागले जातात.यामागचा उद्देश माध्यमाला थांबण्यापासून किंवा मागे वाहण्यापासून रोखणे आणि हायड्रॉलिक शॉक कमकुवत करणे हा आहे.
2. बटरफ्लाय चेक व्हॉल्व्ह: डिस्कच्या कार्यपद्धतीनुसार, ते दोन प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहे: 1. व्हॉल्व्ह बॉडीच्या उभ्या मध्यभागी सरकत असलेल्या डिस्कसह चेक वाल्व.बटरफ्लाय चेक वाल्व फक्त क्षैतिज पाइपलाइनवर स्थापित केले जाऊ शकते.लहान-व्यास चेक वाल्वच्या डिस्कवर एक गोल बॉल वापरला जाऊ शकतो.बटरफ्लाय चेक व्हॉल्व्हचा व्हॉल्व्ह बॉडी शेप ग्लोब व्हॉल्व्ह सारखाच असतो (ज्याचा वापर ग्लोब व्हॉल्व्हमध्ये केला जाऊ शकतो), त्यामुळे त्याचा द्रव प्रतिरोध गुणांक तुलनेने मोठा असतो.त्याची रचना स्टॉप व्हॉल्व्ह सारखीच आहे आणि वाल्व बॉडी आणि डिस्क स्टॉप वाल्व सारखीच आहेत.वाल्व डिस्कचा वरचा भाग आणि वाल्व कव्हरच्या खालच्या भागावर मार्गदर्शक आस्तीनांसह प्रक्रिया केली जाते.डिस्क मार्गदर्शक वाल्व्ह मार्गदर्शक स्लीव्हमध्ये मुक्तपणे वर आणि खाली हलविला जाऊ शकतो.जेव्हा माध्यम खालच्या दिशेने वाहते तेव्हा माध्यमाच्या जोराने डिस्क उघडते.माध्यमाला परत वाहू नये म्हणून ते वाल्व सीटवर खाली येते.स्ट्रेट-थ्रू बटरफ्लाय चेक वाल्वच्या मध्यम इनलेट आणि आउटलेट चॅनेलची दिशा वाल्व सीट चॅनेलच्या दिशेला लंब आहे;व्हर्टिकल लिफ्ट चेक व्हॉल्व्हची मध्यम इनलेट आणि आउटलेट चॅनेलची दिशा वाल्व सीट चॅनेल सारखीच असते आणि त्याचा प्रवाह प्रतिरोध स्ट्रेट-थ्रू प्रकारापेक्षा लहान असतो;2. एक चेक वाल्व ज्यामध्ये डिस्क वाल्व सीटमध्ये पिन शाफ्टभोवती फिरते.बटरफ्लाय चेक वाल्वची एक साधी रचना आहे आणि खराब सीलिंग कार्यक्षमतेसह, फक्त क्षैतिज पाइपलाइनवर स्थापित केले जाऊ शकते.
3. इन-लाइन चेक व्हॉल्व्ह: एक वाल्व ज्याची डिस्क वाल्व बॉडीच्या मध्यभागी सरकते.इन-लाइन चेक व्हॉल्व्ह हा एक नवीन प्रकारचा झडप आहे.ते आकाराने लहान, वजनाने हलके आणि प्रक्रिया तंत्रज्ञानात चांगले आहे.हे चेक वाल्व्हच्या विकासाच्या दिशानिर्देशांपैकी एक आहे.परंतु द्रव प्रतिरोध गुणांक स्विंग चेक वाल्वपेक्षा किंचित मोठा आहे.
4. कम्प्रेशन चेक व्हॉल्व्ह: हा झडपा बॉयलर फीड वॉटर आणि स्टीम शट-ऑफ व्हॉल्व्ह म्हणून वापरला जातो.यात लिफ्ट चेक वाल्व आणि स्टॉप वाल्व्ह किंवा अँगल व्हॉल्व्हचे सर्वसमावेशक कार्य आहे.
याव्यतिरिक्त, काही चेक वाल्व आहेत जे पंप आउटलेट इंस्टॉलेशनसाठी योग्य नाहीत, जसे की फूट वाल्व, स्प्रिंग-लोडेड, Y-प्रकार आणि इतर चेक वाल्व.

वापर आणि कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये:
हा झडपा औद्योगिक पाइपलाइनवर माध्यमाचा बॅकफ्लो रोखण्यासाठी एक उपकरण म्हणून वापरला जातो.
 
स्थापना महत्त्वाची
 
चेक वाल्व्हची स्थापना करताना खालील गोष्टींकडे लक्ष दिले पाहिजे:
1. चेक व्हॉल्व्हला पाइपलाइनमध्ये वजन सहन करू देऊ नका.मोठ्या चेक व्हॉल्व्ह स्वतंत्रपणे समर्थित असले पाहिजेत जेणेकरुन ते पाईपिंग सिस्टमद्वारे तयार केलेल्या दाबाने प्रभावित होणार नाहीत.
2. स्थापित करताना, मध्यम प्रवाहाच्या दिशेकडे लक्ष द्या वाल्व बॉडीद्वारे मतदान केलेल्या बाणाच्या दिशेशी सुसंगत असावे.
3. उभ्या पाइपलाइनवर लिफ्टिंग वर्टिकल फ्लॅप चेक वाल्व स्थापित केले जावे.
4. क्षैतिज पाइपलाइनवर लिफ्ट-प्रकारचे क्षैतिज फ्लॅप चेक वाल्व स्थापित केले जावे.
 
1. कार्य तत्त्व आणि रचना वर्णन:
या वाल्वच्या वापरादरम्यान, आकृतीमध्ये दर्शविलेल्या बाणाच्या दिशेने मध्यम वाहते.
2. जेव्हा मध्यम निर्दिष्ट दिशेने वाहते, तेव्हा वाल्व फ्लॅप माध्यमाच्या बलाने उघडला जातो;जेव्हा माध्यम मागे वाहते तेव्हा वाल्व फ्लॅप आणि वाल्व सीटची सीलिंग पृष्ठभाग वाल्व फ्लॅपच्या वजनामुळे आणि माध्यमाच्या उलट शक्तीच्या क्रियेमुळे सील केली जाते.माध्यमाला मागे वाहण्यापासून रोखण्याचा उद्देश साध्य करण्यासाठी एकत्र बंद करा.
3. वाल्व बॉडी आणि वाल्व क्लॅकची सीलिंग पृष्ठभाग स्टेनलेस स्टील सरफेसिंग वेल्डिंगचा अवलंब करते.
4. या व्हॉल्व्हची संरचनात्मक लांबी GB12221-1989 नुसार आहे आणि फ्लॅंज कनेक्शनचा आकार JB/T79-1994 नुसार आहे.
 
स्टोरेज, इन्स्टॉलेशन आणि वापर
5.1 वाल्व पॅसेजच्या दोन्ही टोकांना अवरोधित करणे आवश्यक आहे आणि तेथे एक कोरडी आणि हवेशीर खोली आहे.जर ते बर्याच काळासाठी साठवले गेले असेल तर गंज टाळण्यासाठी ते वारंवार तपासले पाहिजे.
5.2 स्थापनेपूर्वी वाल्व साफ करणे आवश्यक आहे आणि वाहतुकीदरम्यान उद्भवणारे दोष दूर केले पाहिजेत.
5.3 इन्स्टॉलेशन दरम्यान, व्हॉल्व्हवरील चिन्हे आणि नेमप्लेट्स वापरण्याच्या आवश्यकता पूर्ण करतात की नाही हे तुम्ही काळजीपूर्वक तपासले पाहिजे.
5.4 झडप क्षैतिज पाइपलाइनवर स्थापित केले आहे ज्यामध्ये वाल्व कव्हर वरच्या दिशेने आहे.
9. संभाव्य अपयश, कारणे आणि निर्मूलन पद्धती:
1. व्हॉल्व्ह बॉडी आणि बोनेटच्या जंक्शनवर गळती:
(1) जर नट घट्ट किंवा समान रीतीने सैल केले नसेल तर ते पुन्हा समायोजित केले जाऊ शकते.
(2) फ्लॅंज सीलिंग पृष्ठभागावर नुकसान किंवा घाण असल्यास, सीलिंग पृष्ठभाग ट्रिम केला पाहिजे किंवा घाण काढून टाकली पाहिजे.
(3) गॅस्केट खराब झाल्यास, ते नवीनसह बदलले पाहिजे.
2. वाल्व क्लॅक आणि वाल्व सीटच्या सीलिंग पृष्ठभागावर गळती
(1) सीलिंग पृष्ठभागांमध्ये घाण आहे, जी साफ केली जाऊ शकते.
(2) सीलिंग पृष्ठभाग खराब झाल्यास, पुन्हा पीसणे किंवा पुन्हा पृष्ठभाग करणे आणि प्रक्रिया करणे.